自転車活用推進研究会
わたしたち自転車活用推進研究会は、自転車を有効で安全な交通手段として機能させるための、総合的な政策の確立を目指しています。
Topics
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これから開催する定例〈自転車活用研究会〉
4/2東京🚲シェアサイクルからMaaSまで
「シェアサイクルを取り入れた経路検索サービス、今後の展望は？」
「駅すぱあと」とシェアサイクルをプラスした「mixway」で注目を集める株式会社ヴァル研究所から専門家お2人をお招きして、システムの仕組みと発展性、MaaSを視野に置いた理想の移動についての将来展望を議論します。
- 講師
- 諸星 賢治（もろほし・けんじ）さん＝株式会社ヴァル研究所 公共交通企画担当
- 添田 悠央（そえだ・ゆうすけ）さん＝株式会社ヴァル研究所 エンジニア
- 日時
- 2019年4月2日（火）18:30〜20:30
- 場所
- ライフ・クリエーション・スペース OVE南青山
- 会費
- 自活研会員500円（非会員1000円）
- お申し込み・詳細は2019年度第1回自転車活用研究会へ
4/12関西🚲阿部良之プロが発信する自転車ライフ
アジア選手権・全日本選手権・ジャパンカップ優勝やシドニー五輪出場といった経験をされた大阪出身のプロロード選手・阿部良之氏が登場。自らが代表を務めるプロショップとスポーツサロンとを融合させた「アベノバ」が1周年を迎える。ツーリングからトライアスロンスクールまで手掛け、アスリートにもしっかりサポートしている実力者。自転車にかける熱い想いと、シーズンに向けてのトレーニングからレース観戦の楽しみ方まで一挙公開！
- 講師
- 阿部 良之（あべ・よしゆき）さん＝自転車プロロードレース選手、スポーツサイクルプロショップ「アベノバ」代表
- 日時
- 2019年4月12日（金）18:30〜20:15
- 場所
- 中央復建コンサルタンツ株式会社 本社／2階会議室
- 会費
- 自活研会員500円（非会員1000円）
- お申し込み・詳細は2019年度自転車活用研究会in関西第1回へ
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デンマーク発 子ども向け自転車教室のための手引書
和訳版を公開
《子どものための自転車遊びマニュアル》日本語版を公開します。デンマークサイクリスト連盟発行の「20 CYKELLEGE」和訳版ができました。遊びながら自転車の運転と安全のスキルを身に付けることができる自転車教室のための手引書です。手引書だけでは実際の運用はわかりにくいので、実施をお考えの方は事務局まで気軽にメールください。
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自転車活用研究会 最新動画
東京●環島（台湾自転車一周）への誘い
- 講師
- 澤田 裕（さわだ・ゆたか）さん＝フリージャーナリスト
- 開催日
- 2019年2月8日
関西●自活研事始め2019
- 講師
- 小林 成基（こばやし・しげき）＝NPO自転車活用推進研究会・理事長、藤本 典昭（ふじもと・のりあき）＝同・関西事務局長
- 開催日
- 2019年2月1日
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生中継を含め動画はYouTube「自転車活用推進研究会」チャンネルからご覧になれます。Googleアカウントをお持ちの方、Gmailをお使いの方は、チャンネル登録をされると便利です。下のボタンをクリック／タップすると簡単に登録できます。
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2019年度会員募集について
NPO自転車活用推進研究会は年齢性別国籍を問わず、自転車に関する森羅万象について関心をお持ちの方を求めています。2019年度の会員更新と新入会のご案内を始めます。
既に銀行口座情報を頂いている会員については3月14日に次年度会費を自動引き落としさせていただきます。気が変わった（そんなことがありませんように）という会員は2月10日までにご一報ください。引き落とし手続きの中止作業をいたします。
ゆうちょ銀行経由での会員、ならびに過去に会員だった方、研究会などへのご参加があった方には「入会案内」を郵送いたします。いましばらくお待ちください。届きましたら2月中に手続きをお願いいたします（ご不要でしたらご放念ください）。
年会費は5,000円、会員は自動的に賠償保険に加入となります。他で保険に入っていても会費は安くなりません。入会をお考えでしたらぜひこのサイトの「入会案内」からお申し込みください。お待ちしております。
保険について
2019年度会員申込の方で予約期間（2018年12月1日から2019年2月28日）に年会費の着金が確認された方は2019年4月1日午前0時から補償開始し、2020年4月1日の午後4時に補償期間が終了します。2019年3月1日以降に着金確認済の方は着金確認日の翌々月1日午前0時に補償開始します。
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疋田智『津波から自転車で逃げられるか』発売
東大大学院修士論文梗概をKindle化
『津波から自転車で逃げられるか
』は、NPO自転車活用推進研究会・理事であり「自転車ツーキニスト」として知られる疋田智氏による東京大学大学院都市工学専攻都市持続再生学コース2018年修士論文を、電子ブックとして編集したものです。論文本文はA4用紙125ページに及ぶ大部なので、その梗概を原著としました。論文の原題は「津波被害減災のための電動アシスト自転車活用可能性の研究—日南市油津地区におけるMASモデル分析を中心に—」です。
自転車活用推進研究会では、著者の同意を得て論文を縦書きに編集し、1人でも多くの読者に、自転車の活用、特に欧州標準の電動アシスト自転車の活用が、津波などの災害時に人命を救う高い能力を潜在させていることを理解していただき、やがて大きな民の声となって、本来の性能を発揮できる自転車活用環境を実現できるよう祈りを込めて提供する次第です。
なお、著者のご厚意により購読料300円のうち印税部分はNPO自転車活用推進研究会の事業収入として計上されます。
- 『津波から自転車で逃げられるか
Kindle本は、専用の機械をお持ちでなくてもスマートフォン・コンピュータに以下のアプリケーションを入れると読むことができます。
- 『津波から自転車で逃げられるか
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自活研が選んだ「2018自転車10大ニュース」
2018年に起きた33本の自転車関連ニュースから、ウェブ投票で10大ニュースを選びました。みなさまのご協力に感謝いたします。メリークリスマス、そして、良いお年をお迎えください。
特定非営利活動法人自転車活用推進研究会
- 第1位 「自転車活用推進計画」閣議決定、全国自治体でも計画策定（121ポイント）
- 第2位 東京オリンピック、ロードレースコースが最終決定（78ポイント）
- 第3位 荒川、釘ばらまき事件と土系舗装施工でモラル問われる（55ポイント）
- 第4位 日本航空 自転車用コンテナSBCONをツアーで運用（54ポイント）
- 第5位 自転車を活用したまちづくりを推進する全国市区町村長の会（53ポイント）
- 詳細は自活研が選んだ「2018自転車10大ニュース」をご覧ください。
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ウィーラースクールジャパンがサイトをリニューアル
ウィーラースクールジャパンは、サイクリストの有志のボランティアと多くの企業・団体の支援のもと活動を続け、多くの子どもたちに自転車教育を受ける機会を創り出してきた子ども向け自転車教室です。
これまで12年以上にわたる現場経験を活かし、従来の指導者向けテキストの内容を、これまでにない全く新しい自転車教育指導要領として大幅に改編し、この情報を新しいサイトを通じて一般に広く公開することになりました。
自転車教育を効果的に推進するため、周囲の大人は子どもたちに対してどうすべきなのか、またどういう環境整備が必要なのか等の情報を分かりやすくまとめています。スクールの様子が手に取るようによくわかるよう、実際の写真や映像も多用しています。
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全国自転車議員ネットワーク
2017年11月10日に正式発足しました！
私たちNPO自転車活用推進研究会は、2016年末に成立し、2017年5月に施行された「自転車活用推進法」成立のため、国会の自転車活用推進議員連盟（自転車議連）の裏方のお手伝いを続けてきた市民団体です。発足は2000年で、2006年にNPO法人となり、現在も自転車議連と共同で研究会などを開催する会員数500名程度の小さなグループです。私たちは新法施行の本年を「自転車元年」と位置づけ、国の戦略の一つとなった自転車活用を、すべての自治体においてさらに推進するべく、その最大の推進力であり牽引役である各議会の議員の政策ネットワークを形成していただきたいと願い、具体化を提案するものです。
それぞれの議会活動を通じて、健康や環境に貢献し、万一の災害時への対応にも威力を発揮する自転車の正しい活用を推進しておられる議員の方々に、互いの取り組みの知恵と工夫についての情報交換、将来の展望や構想についての意見交換を行う場として「全国自転車議員ネットワーク」の骨格を提供いたします。
NPO自転車活用推進研究会にご参加、あるいは情報交換させていただいている各議会、各政党の議員にお呼び掛けしたところ、20名の都道府県会議員、市区町村議会議員のご賛同を得て、2017年8月15日に東京において、有志議員12名による準備会合を開催し、2017年11月10日(金)に、愛媛県松山市で開催される第6回「自転車利用環境向上会議」に併設する議員会議で「全国自転車議員ネットワーク」（略称・自転車ネット）を正式に発足させ、第1回全国会議を開催しました。
「自転車活用推進法」が国会において衆参とも全会一致で成立したことを見ても、国民の最も身近な移動手段である自転車の活用は、政党会派を超えて推進すべきテーマと考えます。今後は多くの議員の参加により歩行者優先を前提とした自転車活用政策の推進について、地域や政党会派の枠を超えた連帯によって、国民生活のいっそうの充実を実現していただきますようお願いする次第です。
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自転車検定
検定料を現在価格で固定しました。一人でも多くの方に楽しみながら学んでいただくためにキャンペーン価格で固定することにしました。今後ともどうかよろしくお願いいたします。
