自転車活用推進研究会
わたしたち自転車活用推進研究会は、自転車を有効で安全な交通手段として機能させるための、総合的な政策の確立を目指しています。
Topics
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今だから自転車をもっと快適に！宣言
2020年6月3日、国連世界自転車デーに合わせ、自転車活用推進研究会は自転車利用を応援するための宣言を発表します。
On this World Bicycle Day, we at the Bicycle Usage Promotion Study Group would like to make a statement to express our support for cycling in these post-pandemic days.
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これから開催する定例〈自転車活用研究会〉Online
11/19🚲️サイクルツーリズムから自転車によるまちづくりへ
自転車活用推進法の成立以降、さまざまな地域でサイクルツーリズム振興が進み、ナショナルサイクルルートなど自転車を活用した観光振興が注目されています。期待は大きいものの、地元経済への貢献という面はまだまだ限定的。民間から滋賀県庁職員に転身、初代ビワイチ推進室長として、サイクルツーリズムの最前線で時代を切り拓いてきた津田誠司さんに「サイクリングで稼げる地域づくり」に向け悪戦苦闘した日々を振り返っていただきます。また、約1年前にビワイチルートから外れている日野町の副町長に就任してからも、ビワイチ 推進室長時代の経験や関係性を活かして、日野町サイクルツーリズム（ヒノイチ）推進、自転車通勤の推進、自転車安全教室の開催をはじめとした自転車施策に加え「わたむき自動車プロジェクト」（公共交通活性化）、「日野町すまいるあくしょん」（子ども支援）など、さまざまなプロジェクトにおいても自転車活用に取り組んでいます。そこで、日野町における自転車施策のほか、ビワイチ時代からその根底にあるという、「自転車が生活のあらゆるシーンで選択肢に加わる」ことで地域を豊かにする「プラスサイクル」という考え方に注目します。
- テーマ
- サイクルツーリズムから自転車によるまちづくりへ ビワイチから始まった「プラスサイクル」への挑戦
- 講師
- 津田 誠司（つだ・せいじ）さん
- 滋賀県蒲生郡日野町副町長
- 日時
- 2021年11月19日（金）18:30〜（18時オープン予定）
- 会場
- ライフ・クリエーション・スペース OVE南青山
- 東京都港区南青山3-4-8 KDXレジデンス南青山 1F
- 地下鉄「外苑前」駅1a出口から、青山通りを渋谷方面へ。南青山三丁目交差点を左折し、直進。最初の信号のある交差点を右へ（角のSKI SHOP JIROが目印）。坂の途中、青山迎賓館の向かい。約600メートル・徒歩約8分。
- オンライン会場
- 自活研ZOOM会議室
- 参加登録者に会議室のURLとパスワードを前日までにお送りします。
- 会費
- 3000円（会員はOnline無料、OVE参加500円）
- 定員
- 会場10名（懇親会の予定はありません）
- オンライン100名（参加費は事前支払いです。入会すれば無料。会員も事前登録が必要です）
- ※PC,タブレット、スマホからアクセス可能、通信料などは自己負担です。
- 締め切り
- 11月15日正午
- 参加申し込みは次󠄂のリンクからお願いします。
- 会員の方…………会員用申し込みフォーム
- 会員でない方……Peatix
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定例〈自転車活用研究会〉 最新動画
数字で見る自転車環境の変化と展望
- 講師
- 古倉 宗治（こくら・むねはる）さん＝公益財団法人 自転車駐車場整備センター自転車総合研究所所長、NPO法人自転車政策・計画推進機構理事長、NPO自転車活用推進研究会理事
- 開催日
- 2021年10月15日
国内サイクルツーリズムの可能性・太平洋岸自転車道1400km・九日間の実走報告
- 講師
- 西林孝紘（にしばやし・たかひろ）さん＝和歌山市職員
- 開催日
- 2021年9月24日
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散走企画コンテスト審査結果
エコな乗り物である自転車で、地域の歴史や背景等に触れながら、その魅力やストーリーを気軽に楽しむことのできる「散走（さんそう）」は、人や地球にやさしい暮らしにも通じていると考え、2017年からOVEが大学生対象に実施してきた「散走」企画コンテスト。
本年より「散走」の輪を全国に拡げ、より幅広い形で発展させていこうと、NPO法人自転車活用推進研究会が主催となり、自転車活用推進官民連携協議会にご後援をいただき実施いたしました。
今年はコロナ禍の中ではありますが、北海道から沖縄まで全国から9チームの皆さまに企画立案いただき、どのチームも素晴らしいアイデアや様々な視点で持続可能な社会につながる企画が集まりました。散走プロジェクト実行委員会メンバーで審査した結果、このたび大賞1チーム・特別賞2チームを選出いたしましたので、ここに発表いたします。
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自転車ヘルメット着用についての全国実態調査
着用率 全国平均11.2％ 首位は愛媛県 13歳未満は63.1％
自転車ヘルメット委員会ではこのたび自転車ヘルメットの着用状況や意識についての全国実態調査を実施しました。着用することにより自転車乗車中の死亡・重傷事故を減らすことのできるヘルメットですが、最近は多くの子どもが着用している一方、中学生以上大人での着用はごく一部にとどまっています。昨年433人が自転車乗車中の事故で亡くなり、そのほとんどはヘルメットをかぶっていませんでした（2019年警察庁データ）。
これまで都道府県別や性別年代別の着用率データが公表されたことはおそらくないと推察されるため、これを把握し公表することによりいろいろな場での議論を促し、少しでも多くの人がヘルメットを使って、死亡・重傷事故が減ることを願っています。コロナ禍の影響もあり、世界的に自転車活用が進められています。日本でも健康や環境を考え、3密を避けたいと思う人たちが、新たに自転車に乗り始めたり、従来以上に乗る回数や距離を増やしたりする傾向が出てきました。だからこそ、安全運転を徹底し、万一の場合に生命を守り、医療機関への負担を増やさないためにも、あらためてヘルメット着用の大切さを啓発する良いタイミングであると考えます。
自転車活用推進研究会は、この調査を後援しています。
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COVID-19対策の自転車通行空間の迅速な整備の要望
東京都と国土交通省自転車活用推進本部に提出
Cycling Embassy of Japanと自転車活用推進研究会は、オンライン署名キャンペーン「自転車レーンをつくって「密」と事故を防ごう！」を展開しています。両団体は2020年7月20日、国土交通省 自転車活用推進本部と東京都都市整備局・建設局に要望書を提出しました。皆さまのご支援に深く感謝申し上げます。
- 詳細はCOVID-19対策の自転車通行空間の迅速な整備の要望をご覧ください。
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デンマーク式じてんしゃゲーム PR動画を公開
自転車教室の手引書 和訳版をダウンロードできます
《子どものための自転車遊びマニュアル》日本語版を公開します。デンマークサイクリスト連盟発行の「20 CYKELLEGE」和訳版ができました。遊びながら自転車の運転と安全のスキルを身に付けることができる自転車教室のための手引書です。手引書だけでは実際の運用はわかりにくいので、実施をお考えの方は事務局まで気軽にメールください。
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疋田智『津波から自転車で逃げられるか』発売
東大大学院修士論文梗概をKindle化
『津波から自転車で逃げられるか
』は、NPO自転車活用推進研究会・理事であり「自転車ツーキニスト」として知られる疋田智氏による東京大学大学院都市工学専攻都市持続再生学コース2018年修士論文を、電子ブックとして編集したものです。論文本文はA4用紙125ページに及ぶ大部なので、その梗概を原著としました。論文の原題は「津波被害減災のための電動アシスト自転車活用可能性の研究—日南市油津地区におけるMASモデル分析を中心に—」です。
自転車活用推進研究会では、著者の同意を得て論文を縦書きに編集し、1人でも多くの読者に、自転車の活用、特に欧州標準の電動アシスト自転車の活用が、津波などの災害時に人命を救う高い能力を潜在させていることを理解していただき、やがて大きな民の声となって、本来の性能を発揮できる自転車活用環境を実現できるよう祈りを込めて提供する次第です。
なお、著者のご厚意により購読料300円のうち印税部分はNPO自転車活用推進研究会の事業収入として計上されます。
- 『津波から自転車で逃げられるか
Kindle本は、専用の機械をお持ちでなくてもスマートフォン・コンピュータに以下のアプリケーションを入れると読むことができます。
- 『津波から自転車で逃げられるか
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